事故發生後的最初幾分鐘
任何摩托車或機車事故發生後，不論看起來多輕微，第一要務都是離開車流。如果您和車子還在路上，只要能安全做到，就移動到路肩或人行道——第二輛車往往才是真正的危險，而不是第一次摔倒本身。
離開車流之後，先評估狀況，再採取行動。確認對方意識清醒、有呼吸，檢查是否有大量出血，並問一些簡單的問題——姓名、所在地點、今天星期幾——藉此判斷對方的清醒程度。如果有人沒有反應、抱怨頸部或背部疼痛，或某肢體出現明顯無力或麻木，除了讓對方離開車流之外，不要再移動對方。移動可能有脊椎損傷的人，可能會把一個原本能恢復的傷害，變成永久性的傷害。這種情況下，請撥打115（越南緊急號碼）並陪在對方身邊等待。
對其他多數人來說——更常見的情況是路面擦傷、手腕痠痛，或排氣管造成的燙傷——摔車本身很少是危險的部分。接下來一小時、接下來幾天發生的事，才決定了傷口能不能乾淨癒合。
路面擦傷：為什麼在這裡「只是擦傷」也會出問題
路面擦傷是皮膚在柏油路面滑過時造成的擦傷——看起來很表淺，通常也確實如此，但很少像沖一下貼個繃帶那麼簡單。越南的高溫潮濕正是細菌最愛的環境，在家鄉能悄悄癒合的擦傷，在這裡如果沒有妥善處理，一兩天內就可能變紅、腫脹、疼痛。
正確的處理從沖洗開始，而不是隨便擦一擦：用乾淨的水徹底沖洗傷口，清除嵌入皮膚裡的砂礫、泥土與柏油碎屑。任何殘留在裡面的東西都會成為持續感染的來源，而自己動手把手臂或腿上的傷口清乾淨，往往比聽起來更困難。醫師可以妥善清創（必要時），再依照氣候特性敷上敷料——既能保護傷口，又不會讓濕氣悶在裡面。
同時也值得檢視一下您的破傷風疫苗接種狀況。髒污的路面傷口，尤其是帶有嵌入異物的那種，正是如果距離上次接種已有數年，通常會建議補打加強針的典型傷口——醫師會問對的問題，誠實給您建議。
排氣管燙傷：「Saigon kiss」
如果您在越南接觸過機車一段時間，可能已經聽過「Saigon kiss」這個說法——這是小腿內側碰到滾燙排氣管時留下燙傷的在地暱稱，帶點自嘲的幽默。它經常發生，尤其是新手騎士與上下自排機車的乘客，而且這是真正的燙傷，不是無關緊要的小麻煩。
請像處理任何燙傷一樣處理它。儘快用乾淨、涼爽的流動水為患部降溫——不要用冰塊，那會進一步傷害已經受損的皮膚。請忍住塗牙膏、油或奶油的衝動；這些是旅遊論壇上常見的建議，但完全沒有實際效果，反而可能提高感染風險。如果起了水泡，讓它保持完整，不要戳破——水泡本身正在保護底下正在癒合的皮膚。降溫之後，用乾淨、不沾黏的敷料鬆鬆覆蓋，並在癒合期間避免摩擦、灰塵與陽光直射。
接下來幾天請留意感染徵兆：從燙傷處向外擴散的泛紅、發熱、化膿或發燒，都代表需要醫師處理，而不是再多等等。醫師也能判斷燙傷的深度——有些排氣管燙傷表面看起來不大，實際卻比外觀更深——並依此妥善包紮。
扭傷還是骨折？誠實的極限
這是一個誠實比安慰更重要的領域：沒有人，包括醫師在內，能在不照X光的情況下完全確定骨頭是否斷裂。醫師在您的飯店能做到的，是妥善檢查肢體，給您一個真正有根據的意見，而不是隨便猜測。
有些徵兆讓骨折的可能性遠高於單純扭傷：腫脹立即且明顯地出現、完全無法承重或移動該肢體、肉眼可見的變形、摩擦或卡住的感覺，或傷處以外出現麻木與刺痛。相對地，扭傷通常還能輕輕移動（雖然會痛），而且腫脹是在數小時內慢慢出現，不是立刻發生。
以下是到府看診的誠實極限：醫師能評估傷勢、用副木固定以求舒適並防止進一步受傷、控制疼痛，並坦白告訴您這是否看起來需要照影像檢查。如果懷疑骨折，正確的下一步是轉診到能照X光的醫院——我們不會假裝能診斷出只有影像檢查才能確認的事，但我們能確保您在轉診前，傷處已經妥善固定。
頭部外傷：硬性原則
- 任何意識喪失——即使只有幾秒
- 嘔吐，一次或多次
- 頭痛正在惡化，而不是好轉
- 意識混亂、口齒不清，或瞳孔大小不一
- 異常嗜睡或難以保持清醒
- 抽搐
越南法律規定必須戴安全帽，戴安全帽能大幅降低頭部受傷的風險與嚴重程度——但無法完全排除。本頁只有這一節沒有模糊地帶：上述任何一項徵兆，都代表現在就要去醫院，不是「再觀察看看」，也不是等醫師來飯店。
即使沒有出現上述任何徵兆，摩托車事故中頭部直接受到撞擊，也值得在接下來24小時內接受評估與觀察，因為有些症狀需要一段時間才會出現。如果拿不準，就把它當作可能的緊急狀況處理。
事故熱點
某些路段在旅客的事故經歷中一再出現，單純是因為地形、車流型態，或道路的共用方式。事先了解這些狀況，能讓您不論騎車或步行都保持警覺。
海雲關，峴港。市區北邊的這座山口，沿途景色優美，有急彎髮夾彎、陡峭坡度，山頂附近偶爾會毫無預警地飄來低雲或霧氣。同一條狹窄車道上還混雜著遊覽車、卡車與機車，這需要維持穩定車速，並在視線不佳的彎道上保留足夠的空間。
會安的機車巷道與沙質路肩。古城區的狹窄巷弄由行人、腳踏車與低速機車共同使用，大致上還算可控，但在路口留給失誤的空間不多。再往海灘方向走，路面邊緣可能幾乎毫無過渡地從柏油變成鬆軟的沙地——前輪一旦偏移到上面，可能突然失去抓地力。
胡志明市的車流。主要路口龐大的機車車流密度，加上車輛毫無預警地轉彎、匯流、停下，是這裡騎車最鮮明的特徵。持續留意四周（不只是前方）發生的狀況，比車速本身更重要。
峰牙的蓬萊（Bong Lai）山谷環線。這條鄉間景觀環線之所以受歡迎，正是因為它安靜，但這也帶來自身的風險：入夜後未設路燈的路段、沒有標示的坑洞、彎道上的鬆散碎石，以及可能毫無預警穿越馬路的牲畜。白天騎乘，維持一個留有反應空間的速度，是比較穩妥的做法。
在您的飯店進行後續換藥
第一天處理路面擦傷或燙傷只是開始。這類傷口在接下來幾天需要依排程更換敷料，以保持清潔、檢查早期感染徵兆，並順利癒合不出併發症——在越南的氣候下，這一點更加重要，而不是更不重要，因為潮濕會讓皮膚一直濕潤，拖慢癒合速度。
與其每次都要找診所，護理人員或醫師可以回到您的飯店、民宿或別墅，更換敷料、重新評估傷口，並在有任何異狀時調整治療方案。關於後續回診的內容，請見我們的到府護理服務。
保險文件——以及駕照的問題
如果您最後確實需要治療，理賠時文件的重要性幾乎不亞於治療本身。我們會提供一份英文醫療報告，說明傷勢與所接受的治療，並附上明細收據——這是大多數旅遊保險公司會要求的兩份文件。
但有一項提醒，值得在您上車之前先讀，而不是事後才知道：許多旅遊保險保單會排除您沒有合法駕照騎乘該車型所發生的摩托車事故——請先確認自己的保單。各家保險公司與車型大小的規定各不相同，這不是我們能一概而論告訴您的事；真的值得花十分鐘讀一讀自己的保單文件，或在租機車前先打電話問保險公司。再加上越南法律規定必須戴安全帽——不論是騎士或乘客，每次都要戴——您就掌握了讓一件單純的理賠變複雜的兩個最常見原因。